我國于1983年制定了《水工建筑物巖行基礎開挖工程施工技術規范》(sD 121l一1983)。自此，深孔爆破多向聚能管公司在水利水電建設中預裂爆破與光面爆破已成為必須進行的保護邊坡質量的爆破開挖技術措施。此后在此基礎上修訂的《水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規范》(SL 47一1994)以及在《水電水利爆破工程施工技術規范》(DL／T 5135—2001)和《水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規范》(DL／T 5389～2007)中預裂爆破與光面爆破均被編入并有所改進，DL／T 5135—2001正在修編為DL／T 5135—2012。鐵道部也不僅規定了凡是Ⅲ級以上的巖石邊坡，設計邊坡坡度為1：0．1～1：0．75，專用深孔爆破多向聚能管在(zai)邊(bian)坡部位的(de)爆(bao)破(po)(po)設(she)計和(he)(he)(he)施工(gong)都應采用光面(mian)爆(bao)破(po)(po)或預(yu)(yu)裂爆(bao)破(po)(po)，并(bing)闡述了光面(mian)(預(yu)(yu)裂)爆(bao)破(po)(po)施工(gong)技術設(she)計的(de)原則和(he)(he)(he)參(can)數、安全(quan)措施，而且(qie)還(huan)明(ming)確了路塹邊(bian)坡光面(mian)(預(yu)(yu)裂)爆(bao)破(po)(po)項目質量驗收檢測數量和(he)(he)(he)檢測方(fang)法。無疑(yi)該規程的(de)實施，有力地推(tui)動和(he)(he)(he)促進了光面(mian)(預(yu)(yu)裂)爆(bao)破(po)(po)技術在(zai)鐵路建(jian)設(she)中的(de)應用與發展。

在(zai)鐵路(lu)、礦(kuang)山、水(shui)庫等大(da)型工(gong)(gong)程中(zhong)，爆(bao)破(po)(po)技術的(de)(de)作(zuo)用(yong)很關鍵很重(zhong)(zhong)要(yao)。采礦(kuang)修(xiu)路(lu)的(de)(de)開山挖隧道(dao)，城市(shi)對舊建筑(zhu)物的(de)(de)拆除，都(dou)會用(yong)到(dao)爆(bao)破(po)(po)技術。隨著經濟(ji)的(de)(de)發(fa)展、工(gong)(gong)程建設(she)的(de)(de)增多，爆(bao)破(po)(po)引起了(le)人們(men)更多的(de)(de)關注(zhu)。爆(bao)破(po)(po)聚(ju)能(neng)管作(zuo)為一(yi)(yi)種(zhong)科(ke)學技術，應用(yong)很廣，但(dan)在(zai)工(gong)(gong)程上(shang)的(de)(de)應用(yong)無疑是重(zhong)(zhong)要(yao)、常見(jian)的(de)(de)，采礦(kuang)開山，修(xiu)鐵路(lu)、公(gong)路(lu)用(yong)鉆爆(bao)法來開掘隧道(dao)，水(shui)利(li)工(gong)(gong)程上(shang)也用(yong)一(yi)(yi)些(xie)，城市(shi)里面也使(shi)用(yong)了(le)，拆除樓房。利(li)用(yong)炸爆(bao)炸產(chan)生(sheng)的(de)(de)巨大(da)能(neng)量(liang)破(po)(po)壞某(mou)種(zhong)物體的(de)(de)原結(jie)構，這種(zhong)"破(po)(po)壞"效果(guo)不(bu)是其他方(fang)法能(neng)代(dai)替的(de)(de)，它雖然不(bu)是獨立完成一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)工(gong)(gong)程，但(dan)卻(que)是一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)工(gong)(gong)序，特別是石方(fang)開挖、礦(kuang)山開采等工(gong)(gong)程缺(que)少了(le)這個(ge)(ge)(ge)工(gong)(gong)序還不(bu)行。中(zhong)國(guo)目前有(you)發(fa)達(da)的(de)(de)鐵路(lu)和公(gong)路(lu)交通網，可以想象，當初在(zai)修(xiu)這些(xie)路(lu)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)會遇到(dao)許(xu)多高(gao)山峻嶺(ling)，一(yi)(yi)座(zuo)大(da)山橫在(zai)兩地之間，想要(yao)修(xiu)路(lu)，就必須讓這座(zuo)山消失，這個(ge)(ge)(ge)時(shi)候(hou)(hou)聚(ju)能(neng)管爆(bao)破(po)(po)就起到(dao)決定性作(zuo)用(yong)了(le)。

發(fa)揮巨(ju)大效力(li)的(de)關鍵又在其(qi)上(shang)(shang)面的(de)“聚(ju)(ju)能(neng)槽(cao)(cao)(cao)”上(shang)(shang)。項目(mu)(mu)(mu)(mu)部目(mu)(mu)(mu)(mu)前(qian)采用(yong)的(de)聚(ju)(ju)能(neng)管(guan)有(you)兩個(ge)(ge)“聚(ju)(ju)能(neng)槽(cao)(cao)(cao)”，通過這兩個(ge)(ge)聚(ju)(ju)能(neng)槽(cao)(cao)(cao)的(de)作用(yong)讓爆(bao)炸的(de)威力(li)在隧道中切(qie)割出十(shi)分平順的(de)輪廓線，的(de)控制(zhi)了(le)爆(bao)破量，有(you)效管(guan)控了(le)超挖(wa)(wa)欠(qian)挖(wa)(wa)的(de)現象。為(wei)(wei)了(le)進一步嚴格控制(zhi)開挖(wa)(wa)輪廓，達到提高光面爆(bao)破效果的(de)目(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)，并研究出了(le)聚(ju)(ju)能(neng)管(guan)上(shang)(shang)兩個(ge)(ge)“聚(ju)(ju)能(neng)槽(cao)(cao)(cao)”變(bian)為(wei)(wei)三個(ge)(ge)“聚(ju)(ju)能(neng)槽(cao)(cao)(cao)”的(de)發(fa)明(ming)設計，目(mu)(mu)(mu)(mu)前(qian)，該發(fa)明(ming)設計已經(jing)(jing)進入到了(le)試生產(chan)階段。未來(lai)(lai)，三“聚(ju)(ju)能(neng)槽(cao)(cao)(cao)”設計的(de)聚(ju)(ju)能(neng)水壓爆(bao)破技術將推動(dong)中鐵十(shi)四局四公(gong)司張吉懷(huai)鐵路(lu)項目(mu)(mu)(mu)(mu)部施工(gong)(gong)開展邁上(shang)(shang)一個(ge)(ge)新的(de)臺(tai)階，給項目(mu)(mu)(mu)(mu)部帶來(lai)(lai)巨(ju)大的(de)經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)。工(gong)(gong)程爆(bao)破技術經(jing)(jing)過幾十(shi)年的(de)發(fa)展，已經(jing)(jing)滲透(tou)到經(jing)(jing)濟(ji)建設的(de)眾多領域(yu)，特別為(wei)(wei)中國的(de)鐵路(lu)建設、礦(kuang)山開采、城市拆(chai)舊定(ding)向爆(bao)破等做出了(le)重(zhong)要貢(gong)獻。

水壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)破(po)技術基礎上(shang)發展起來的一項新技術，其掏槽眼(yan)、輔(fu)助(zhu)眼(yan)裝藥結構和爆(bao)(bao)破(po)方式與水壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)破(po)相同，但在周(zhou)邊(bian)眼(yan)中安裝專用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)線(xian)性聚能(neng)藥管替(ti)代常規爆(bao)(bao)破(po)藥卷和傳(chuan)爆(bao)(bao)線(xian)，利(li)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)線(xian)性聚能(neng)藥管產生的粒子射(she)流動能(neng)、高壓(ya)爆(bao)(bao)破(po)氣(qi)體應力及(ji)“氣(qi)楔(xie)”作用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，形成(cheng)平整圓順(shun)的開(kai)挖輪廓面(mian)，對(dui)控制超欠挖具有(you)(you)良好(hao)效(xiao)果，有(you)(you)效(xiao)提升(sheng)了隧道施工(gong)質量、進度和經濟效(xiao)益。水壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)破(po)較水壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)破(po)，在周(zhou)邊(bian)眼(yan)單循環(huan)火(huo)工(gong)品(pin)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)量上(shang)節(jie)(jie)約(yue)費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)8.3%，周(zhou)邊(bian)眼(yan)鉆孔數(shu)量從39個下(xia)降為23個費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)節(jie)(jie)約(yue)41%，混凝(ning)土噴射(she)每(mei)(mei)延米節(jie)(jie)約(yue)1.37立方米。聚能(neng)水壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)破(po)比水壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)破(po)每(mei)(mei)循環(huan)節(jie)(jie)約(yue)費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)258.4元，即每(mei)(mei)延米節(jie)(jie)約(yue)76較元，節(jie)(jie)約(yue)費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)比例(li)達32%。此外，聚能(neng)水壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)破(po)能(neng)有(you)(you)效(xiao)降低(di)隧道內石渣(zha)塊度和粉塵含量，還可使(shi)通風時間有(you)(you)效(xiao)縮短33%。