水(shui)(shui)壓(ya)光(guang)(guang)(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)較水(shui)(shui)壓(ya)光(guang)(guang)(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)，在(zai)周(zhou)邊眼(yan)單循環(huan)(huan)火工品(pin)使(shi)用(yong)量上(shang)節約(yue)(yue)費(fei)用(yong)8.3%，周(zhou)邊眼(yan)鉆孔數(shu)量從39個(ge)(ge)下降(jiang)為(wei)23個(ge)(ge)費(fei)用(yong)節約(yue)(yue)41%，混凝土噴射每(mei)(mei)延(yan)(yan)米(mi)節約(yue)(yue)1.37立方米(mi)。水(shui)(shui)壓(ya)光(guang)(guang)(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)比水(shui)(shui)壓(ya)光(guang)(guang)(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)每(mei)(mei)循環(huan)(huan)節約(yue)(yue)費(fei)用(yong)258.4元，即每(mei)(mei)延(yan)(yan)米(mi)節約(yue)(yue)76較元，節約(yue)(yue)費(fei)用(yong)比例(li)達32%。此外，聚(ju)(ju)能管水(shui)(shui)壓(ya)光(guang)(guang)(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)能有(you)效(xiao)降(jiang)低隧道內石渣塊度(du)和粉(fen)塵含(han)量，還可(ke)使(shi)通風時間(jian)有(you)效(xiao)縮短33%。聚(ju)(ju)能管光(guang)(guang)(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)工藝技術(shu)很成熟(shu)、可(ke)操作(zuo)性很強、材料成本(ben)很低、施工速度(du)很快、節能環(huan)(huan)保效(xiao)果很顯著、經濟效(xiao)益社會效(xiao)益很高。聚(ju)(ju)能管定向爆(bao)破(po)(po)技術(shu)是(shi)(shi)近幾年發展(zhan)起來的(de)一項(xiang)掘(jue)進(jin)新技術(shu),這種(zhong)爆(bao)破(po)(po)技術(shu)與傳統的(de)光(guang)(guang)(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)技術(shu)有(you)一定的(de)差別(bie),聚(ju)(ju)能管定向爆(bao)破(po)(po)原理是(shi)(shi)在(zai)巷道周(zhou)邊眼(yan)中,將炸(zha)裝在(zai)聚(ju)(ju)能管中起爆(bao),爆(bao)破(po)(po)時利用(yong)聚(ju)(ju)能管的(de)聚(ju)(ju)能作(zuo)用(yong),以減少裂隙的(de)數(shu)量和控制優勢(shi)裂隙的(de)發展(zhan)方向。

各種爆破、爆破器材銷毀以及爆破器材意外爆炸時，爆破源與人員和其他保護對象之間的安全距離稱為爆破安全距離。爆破安全距離應取各種爆破效應（地震、沖擊波、飛石、有毒氣體等）分別核定的大值。專用雙向爆破聚能管爆破時，必然產生爆破地震、空氣沖擊波、碎石飛散及有害氣體，因此，爆破設計時必須確定爆破危害范圍，并確定爆點到附近人員、設備、建筑物及井巷等的安全，這一段距離就稱為爆破安全距離。專用雙向爆破聚能管如(ru)何控制(zhi)好這段距(ju)離就顯的(de)尤為(wei)重要。為(wei)保(bao)證爆(bao)破(po)安(an)(an)全，爆(bao)破(po)地點與人員(yuan)或其他應(ying)保(bao)護對象之(zhi)間必須(xu)保(bao)持短的(de)相隔長度(du)。爆(bao)破(po)有害效應(ying)隨距(ju)離的(de)增(zeng)加有規律地衰減，用距(ju)離作為(wei)安(an)(an)全尺度(du)可限(xian)定爆(bao)破(po)有害效應(ying)在(zai)允許限(xian)度(du)之(zhi)內。中國《爆(bao)破(po)安(an)(an)全規程》規定了爆(bao)破(po)地震安(an)(an)全距(ju)離，個別飛散物安(an)(an)全距(ju)離，以及(ji)爆(bao)炸沖擊波的(de)安(an)(an)全距(ju)離。

的軍事(shi)應(ying)用：聚(ju)能爆(bao)(bao)(bao)破技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，早在(zai)二次(ci)世界(jie)大(da)戰期間就(jiu)(jiu)在(zai)軍事(shi)方(fang)(fang)面廣泛(fan)(fan)應(ying)用。國內(nei)在(zai)聚(ju)能破甲技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)如大(da)錐(zhui)角反艦導彈(dan)戰斗(dou)部和(he)大(da)錐(zhui)角反坦克地雷以及敏感彈(dan)戰斗(dou)部等方(fang)(fang)面取(qu)得了較為快(kuai)速的發展，我國20世紀60年(nian)代(dai)打破國外(wai)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)封鎖獨立自主研(yan)發成功原子(zi)彈(dan)就(jiu)(jiu)是得力(li)于聚(ju)能爆(bao)(bao)(bao)破技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)轟擊核裝置(zhi)而引爆(bao)(bao)(bao)原子(zi)彈(dan)。的民爆(bao)(bao)(bao)應(ying)用——切槽爆(bao)(bao)(bao)破技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)：聚(ju)能爆(bao)(bao)(bao)破用于工(gong)程建設(she)也是20世紀60年(nian)代(dai)開始的，首先是瑞典的U﹒Langefors提(ti)出孔壁(bi)切槽爆(bao)(bao)(bao)破利用槽口應(ying)力(li)集中定向開裂的設(she)想，后經W﹒L﹒Fourney驗證是有效的。70年(nian)代(dai)國外(wai)廣泛(fan)(fan)研(yan)究和(he)應(ying)用了切槽爆(bao)(bao)(bao)破技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)。

在鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、礦(kuang)山(shan)、水庫等大型工(gong)(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)，爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)(po)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)作用很(hen)關鍵很(hen)重(zhong)(zhong)要(yao)。采(cai)(cai)礦(kuang)修路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)開山(shan)挖隧(sui)道(dao)，城市對舊建筑物的(de)(de)(de)(de)拆除，都會用到爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)(po)技術(shu)。隨(sui)著經濟的(de)(de)(de)(de)發展、工(gong)(gong)程(cheng)建設(she)的(de)(de)(de)(de)增多，爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)(po)引起(qi)了(le)人們更(geng)多的(de)(de)(de)(de)關注。爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)(po)聚能(neng)管作為一(yi)種科學技術(shu)，應用很(hen)廣，但(dan)在工(gong)(gong)程(cheng)上(shang)的(de)(de)(de)(de)應用無疑是(shi)(shi)重(zhong)(zhong)要(yao)、常見的(de)(de)(de)(de)，采(cai)(cai)礦(kuang)開山(shan)，修鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、公路(lu)(lu)(lu)用鉆爆(bao)(bao)法(fa)來開掘(jue)隧(sui)道(dao)，水利工(gong)(gong)程(cheng)上(shang)也(ye)(ye)用一(yi)些，城市里面也(ye)(ye)使用了(le)，拆除樓房。利用炸爆(bao)(bao)炸產生的(de)(de)(de)(de)巨大能(neng)量破(po)(po)(po)(po)壞某(mou)種物體的(de)(de)(de)(de)原結構，這種"破(po)(po)(po)(po)壞"效(xiao)果不是(shi)(shi)其他(ta)方法(fa)能(neng)代(dai)替的(de)(de)(de)(de)，它雖(sui)然(ran)不是(shi)(shi)獨立完成一(yi)個(ge)工(gong)(gong)程(cheng)，但(dan)卻是(shi)(shi)一(yi)個(ge)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)序，特別是(shi)(shi)石(shi)方開挖、礦(kuang)山(shan)開采(cai)(cai)等工(gong)(gong)程(cheng)缺少了(le)這個(ge)工(gong)(gong)序還不行(xing)。中(zhong)(zhong)國目前有發達的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)和公路(lu)(lu)(lu)交通(tong)網，可(ke)以想象，當(dang)初(chu)在修這些路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)時候會遇到許多高山(shan)峻嶺，一(yi)座(zuo)大山(shan)橫在兩地之間(jian)，想要(yao)修路(lu)(lu)(lu)，就必須(xu)讓(rang)這座(zuo)山(shan)消失，這個(ge)時候聚能(neng)管爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)(po)就起(qi)到決定性作用了(le)。