各種爆破、爆破器材銷毀以及爆破器材意外爆炸時，爆破源與人員和其他保護對象之間的安全距離稱為爆破安全距離。爆破安全距離應取各種爆破效應（地震、沖擊波、飛石、有毒氣體等）分別核定的大值。專業深孔爆破多向聚能管爆破時，必然產生爆破地震、空氣沖擊波、碎石飛散及有害氣體，因此，爆破設計時必須確定爆破危害范圍，并確定爆點到附近人員、設備、建筑物及井巷等的安全，這一段距離就稱為爆破安全距離。專業深孔爆破多向聚能管如(ru)何控制好這段(duan)距(ju)離(li)就顯的尤為(wei)(wei)重要。為(wei)(wei)保(bao)證爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)安(an)全(quan)，爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)地點與人員(yuan)或其他應(ying)保(bao)護對象之間必(bi)須保(bao)持短的相(xiang)隔長度。爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)有(you)(you)害效(xiao)應(ying)隨距(ju)離(li)的增加有(you)(you)規(gui)律(lv)地衰減，用距(ju)離(li)作(zuo)為(wei)(wei)安(an)全(quan)尺度可(ke)限定(ding)爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)有(you)(you)害效(xiao)應(ying)在允許(xu)限度之內。中國《爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)安(an)全(quan)規(gui)程》規(gui)定(ding)了爆(bao)(bao)破(po)(po)(po)地震安(an)全(quan)距(ju)離(li)，個別飛(fei)散物(wu)安(an)全(quan)距(ju)離(li)，以及爆(bao)(bao)炸沖擊波的安(an)全(quan)距(ju)離(li)。

預(yu)裂(lie)與(yu)(yu)光面爆(bao)(bao)破(po)(po)技術的(de)(de)歷史與(yu)(yu)現狀：預(yu)裂(lie)爆(bao)(bao)破(po)(po)是沿設計開挖(wa)邊界布(bu)置密(mi)集(ji)炮孔(kong)，采取不(bu)耦合裝藥(yao)或(huo)裝填(tian)低威(wei)(wei)力炸藥(yao)，在主(zhu)爆(bao)(bao)區之(zhi)前起爆(bao)(bao)，從(cong)而(er)在爆(bao)(bao)區與(yu)(yu)保留區之(zhi)間形成(cheng)預(yu)裂(lie)縫，以減(jian)弱主(zhu)爆(bao)(bao)破(po)(po)對保留巖體(ti)的(de)(de)破(po)(po)壞并(bing)形成(cheng)平整(zheng)輪(lun)(lun)廓(kuo)面的(de)(de)爆(bao)(bao)破(po)(po)作業。光面爆(bao)(bao)破(po)(po)是沿設計開挖(wa)邊界布(bu)設密(mi)集(ji)炮孔(kong)，采用(yong)不(bu)耦合裝藥(yao)或(huo)裝填(tian)低威(wei)(wei)力炸藥(yao)，在主(zhu)爆(bao)(bao)區爆(bao)(bao)破(po)(po)之(zhi)后起爆(bao)(bao)的(de)(de)以形成(cheng)平整(zheng)的(de)(de)開挖(wa)輪(lun)(lun)廓(kuo)面的(de)(de)爆(bao)(bao)破(po)(po)作業。爆(bao)(bao)破(po)(po)技術的(de)(de)發(fa)展(zhan)是先出現光面爆(bao)(bao)破(po)(po)，然后衍生發(fa)展(zhan)為預(yu)裂(lie)爆(bao)(bao)破(po)(po)。聚能管國內歷史與(yu)(yu)現狀，我國于1964～1965年(nian)(nian)在湖(hu)北陸(lu)水(shui)水(shui)電(dian)站施工中做過淺孔(kong)預(yu)裂(lie)爆(bao)(bao)破(po)(po)試(shi)(shi)驗，1965年(nian)(nian)鐵道(dao)部門在成(cheng)昆鐵路(lu)建(jian)設中開始試(shi)(shi)驗光面爆(bao)(bao)破(po)(po)，1977年(nian)(nian)在西延線張家船工點，全長近200m的(de)(de)2000m2路(lu)塹邊坡全部采用(yong)光面爆(bao)(bao)破(po)(po)，爆(bao)(bao)破(po)(po)后邊坡平整(zheng)穩定，殘留的(de)(de)半孔(kong)清(qing)晰(xi)可(ke)見，是鐵路(lu)建(jian)設中采用(yong)路(lu)塹光面爆(bao)(bao)破(po)(po)。

在建造隧(sui)道的(de)(de)時候，人(ren)們首(shou)先想到的(de)(de)個方(fang)(fang)式，就是(shi)使(shi)用(yong)爆破(po)(po)(po)(po)(po)技(ji)術(shu)，開(kai)山挖隧(sui)道修路，常規(gui)(gui)爆破(po)(po)(po)(po)(po)技(ji)術(shu)需要使(shi)用(yong)數以噸(dun)計的(de)(de)炸，炸的(de)(de)威力(li)十分巨(ju)大(da)，但是(shi)在炸完之后，空氣中全是(shi)煙塵，根本無法(fa)進(jin)入，另外常規(gui)(gui)爆破(po)(po)(po)(po)(po)炸出來的(de)(de)輪(lun)廓線凹(ao)凸不平(ping)，后期常常需要工(gong)人(ren)進(jin)一步修補(bu)輪(lun)廓線才能(neng)(neng)進(jin)行下(xia)一道工(gong)序，耗時耗力(li)，那(nei)么有(you)沒有(you)其他的(de)(de)方(fang)(fang)式比(bi)常規(gui)(gui)爆破(po)(po)(po)(po)(po)技(ji)術(shu)更(geng)好呢？2018年(nian)3月(yue)，央(yang)視報道了一場(chang)隧(sui)道爆破(po)(po)(po)(po)(po)對(dui)(dui)比(bi)實驗，實驗采(cai)用(yong)兩種(zhong)(zhong)爆破(po)(po)(po)(po)(po)技(ji)術(shu)，滴(di)喲中是(shi)使(shi)用(yong)炸的(de)(de)常規(gui)(gui)爆破(po)(po)(po)(po)(po)技(ji)術(shu)，第(di)二種(zhong)(zhong)則是(shi)國人(ren)新(xin)發(fa)明的(de)(de)聚(ju)能(neng)(neng)水壓光(guang)面爆破(po)(po)(po)(po)(po)技(ji)術(shu)，隨著聲聲巨(ju)響(xiang)，這(zhe)場(chang)對(dui)(dui)比(bi)試驗的(de)(de)結果超乎所有(you)人(ren)的(de)(de)意料，聚(ju)能(neng)(neng)水壓爆破(po)(po)(po)(po)(po)技(ji)術(shu)的(de)(de)爆炸效果更(geng)好，而且爆破(po)(po)(po)(po)(po)產生的(de)(de)水霧能(neng)(neng)將煙塵覆(fu)蓋，起到降塵的(de)(de)作用(yong)，這(zhe)項爆破(po)(po)(po)(po)(po)新(xin)方(fang)(fang)式得到了觀(guan)眾們的(de)(de)認可。

水(shui)壓(ya)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)是(shi)在(zai)炮(pao)(pao)孔(kong)(kong)(kong)兩端填充水(shui)袋，中間(jian)裝上(shang)乳化炸，炮(pao)(pao)孔(kong)(kong)(kong)再用(yong)(yong)(yong)炮(pao)(pao)泥封死，炮(pao)(pao)孔(kong)(kong)(kong)間(jian)距(ju)很大(da)，兩個(ge)炮(pao)(pao)空(kong)之間(jian)相距(ju)了(le)一(yi)米左右，是(shi)常規(gui)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)的(de)(de)(de)(de)炮(pao)(pao)孔(kong)(kong)(kong)間(jian)距(ju)的(de)(de)(de)(de)兩倍，這樣可以節(jie)省炮(pao)(pao)孔(kong)(kong)(kong)材料，這兩個(ge)凹槽(cao)又(you)稱為聚能(neng)槽(cao)，聚能(neng)槽(cao)非(fei)常重要，放置(zhi)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)和方向(xiang)都十分(fen)講究，一(yi)點(dian)也(ye)不能(neng)出錯，在(zai)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)的(de)(de)(de)(de)瞬間(jian)，高(gao)溫高(gao)壓(ya)聚能(neng)射(she)(she)流立(li)即往凹槽(cao)兩邊(bian)的(de)(de)(de)(de)巖(yan)(yan)石(shi)進(jin)行切(qie)割(ge)(ge)，巖(yan)(yan)石(shi)如(ru)同豆腐(fu)一(yi)樣輕松被(bei)切(qie)割(ge)(ge)切(qie)割(ge)(ge)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)輪廓(kuo)線十分(fen)平順，效(xiao)果極好，聚能(neng)水(shui)壓(ya)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)中的(de)(de)(de)(de)水(shui)袋沒有降(jiang)低爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果，反而能(neng)保(bao)護隧道周(zhou)邊(bian)植(zhi)被(bei)，減少地質擾動，降(jiang)低煙塵，重要的(de)(de)(de)(de)是(shi)節(jie)省炸成(cheng)本，在(zai)未來(lai)這項技(ji)術(shu)會廣泛應用(yong)(yong)(yong)于工程中，降(jiang)低施工成(cheng)本。爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)聚能(neng)管水(shui)壓(ya)光面(mian)(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)較水(shui)壓(ya)光面(mian)(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)(po)，在(zai)周(zhou)邊(bian)眼單循環火工品(pin)使用(yong)(yong)(yong)量(liang)上(shang)節(jie)約費(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)8.3%，周(zhou)邊(bian)眼鉆孔(kong)(kong)(kong)數量(liang)從(cong)39個(ge)下降(jiang)為23個(ge)費(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)節(jie)約41%，混凝(ning)土噴射(she)(she)每延米節(jie)約1.37立(li)方米。

水(shui)壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)技術(shu)基(ji)礎上(shang)(shang)發展(zhan)起來(lai)的一項新技術(shu)，其掏槽眼、輔助眼裝藥結構和(he)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)方式與水(shui)壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)相(xiang)同(tong)，但(dan)在(zai)(zai)周(zhou)邊(bian)(bian)眼中(zhong)安(an)裝專用(yong)線(xian)(xian)性(xing)聚(ju)能(neng)藥管替代常規(gui)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)藥卷和(he)傳爆(bao)(bao)(bao)線(xian)(xian)，利用(yong)線(xian)(xian)性(xing)聚(ju)能(neng)藥管產生的粒子射(she)流動能(neng)、高壓(ya)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)氣體應(ying)力(li)及(ji)“氣楔”作用(yong)，形成平整圓順的開挖輪(lun)廓面(mian)，對控制超欠挖具有良(liang)好效(xiao)果，有效(xiao)提升了隧(sui)(sui)道(dao)施工(gong)質量、進(jin)度(du)和(he)經濟效(xiao)益。水(shui)壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)較水(shui)壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)，在(zai)(zai)周(zhou)邊(bian)(bian)眼單循環火工(gong)品使(shi)用(yong)量上(shang)(shang)節(jie)約費(fei)用(yong)8.3%，周(zhou)邊(bian)(bian)眼鉆孔(kong)數量從39個下降(jiang)為23個費(fei)用(yong)節(jie)約41%，混凝土噴射(she)每延米(mi)(mi)節(jie)約1.37立方米(mi)(mi)。聚(ju)能(neng)水(shui)壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)比水(shui)壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)每循環節(jie)約費(fei)用(yong)258.4元，即每延米(mi)(mi)節(jie)約76較元，節(jie)約費(fei)用(yong)比例(li)達32%。此外，聚(ju)能(neng)水(shui)壓(ya)光(guang)(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破(po)(po)能(neng)有效(xiao)降(jiang)低隧(sui)(sui)道(dao)內石渣塊度(du)和(he)粉塵(chen)含量，還(huan)可使(shi)通(tong)風時間有效(xiao)縮短33%。