我國20世紀60年代(dai)(dai)利用(yong)斷裂(lie)力(li)學(xue)對巖石(shi)損傷(shang)引(yin)起的裂(lie)紋擴展進(jin)(jin)行過試驗(yan)(yan)研(yan)(yan)究(jiu)，為聚(ju)能(neng)爆破(po)技(ji)(ji)(ji)術(shu)應用(yong)到(dao)工(gong)程做(zuo)了不少理(li)(li)論分析，也取(qu)得(de)(de)一些進(jin)(jin)展。80年代(dai)(dai)中(zhong)期開(kai)始(shi)進(jin)(jin)行應用(yong)研(yan)(yan)究(jiu)，以北京礦(kuang)業學(xue)院為代(dai)(dai)表，著重研(yan)(yan)究(jiu)了聚(ju)能(neng)藥包(bao)切割饑(ji)理(li)(li)和應用(yong)。1987年淮南(nan)礦(kuang)業學(xue)院取(qu)得(de)(de)“雙面切割器”的zhuanli，1995年又(you)取(qu)得(de)(de)“大(da)理(li)(li)石(shi)花崗(gang)巖切割技(ji)(ji)(ji)術(shu)應用(yong)”zhuanli。1991年中(zhong)國水(shui)電七(qi)局曾試圖采用(yong)硬質紙加工(gong)聚(ju)能(neng)藥管成形聚(ju)能(neng)藥卷做(zuo)過聚(ju)能(neng)預裂(lie)爆破(po)試驗(yan)(yan)研(yan)(yan)究(jiu)，但終因當時(shi)的技(ji)(ji)(ji)術(shu)及工(gong)藝水(shui)平的限制(zhi)無法用(yong)于正(zheng)常施工(gong)，但是他們開(kai)了橢圓雙極(ji)線性聚(ju)能(neng)結構試驗(yan)(yan)的先河(he)。雙聚(ju)能(neng)預裂(lie)與光(guang)面爆破(po)綜(zong)合技(ji)(ji)(ji)術(shu)開(kai)創(chuang)輪(lun)廓控制(zhi)爆破(po)新時(shi)代(dai)(dai)。

是將炸藥裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)聚(ju)能管內，兩頭(tou)均放置了(le)水(shui)(shui)(shui)袋(dai)，聚(ju)能管爆(bao)(bao)(bao)炸產生的(de)高溫(wen)高壓(ya)射流，讓水(shui)(shui)(shui)袋(dai)產生“水(shui)(shui)(shui)楔”效(xiao)應,使圍巖(yan)裂縫(feng)加劇(ju)延(yan)伸擴展(zhan)。它是在(zai)(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)壓(ya)光(guang)面(mian)爆(bao)(bao)(bao)破基礎上發展(zhan)起(qi)來的(de)一項新技術，區別(bie)只是在(zai)(zai)(zai)周邊眼中(zhong)安(an)裝(zhuang)專用線性聚(ju)能藥管替代常規爆(bao)(bao)(bao)破藥卷和(he)傳爆(bao)(bao)(bao)線，只要做到七(qi)大關鍵環(huan)節：水(shui)(shui)(shui)袋(dai)挺拔飽滿、炮泥軟硬適(shi)中(zhong)、水(shui)(shui)(shui)袋(dai)裝(zhuang)填到底、炮泥回(hui)填到口、木棍(gun)逐節搗固、水(shui)(shui)(shui)藥緊密(mi)相連、槽(cao)面(mian)必須平(ping)行，就能對控制(zhi)超欠(qian)挖(wa)起(qi)到良好效(xiao)果。在(zai)(zai)(zai)推廣水(shui)(shui)(shui)壓(ya)爆(bao)(bao)(bao)破的(de)基礎上，去年9月，水(shui)(shui)(shui)壓(ya)聚(ju)能爆(bao)(bao)(bao)破的(de)成(cheng)果上，今年更為深入地在(zai)(zai)(zai)興(xing)泉(quan)鐵路(lu)大嶺隧道、牡佳鐵路(lu)麻山(shan)隧道采用了(le)此項技術，積累了(le)成(cheng)功經驗(yan)。

在鐵路(lu)(lu)、礦山(shan)、水(shui)庫等(deng)(deng)大型工(gong)(gong)程(cheng)中，爆破技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)很關鍵很重要(yao)。采(cai)礦修(xiu)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)開山(shan)挖隧道，城(cheng)(cheng)市對舊建筑(zhu)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)拆除(chu)，都會用(yong)(yong)(yong)(yong)到(dao)爆破技(ji)術(shu)(shu)。隨著經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)發展、工(gong)(gong)程(cheng)建設的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)多，爆破引起了(le)(le)人們更多的(de)(de)(de)(de)(de)關注。爆破聚能(neng)(neng)管作(zuo)為一種科學技(ji)術(shu)(shu)，應用(yong)(yong)(yong)(yong)很廣，但在工(gong)(gong)程(cheng)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)(yong)無疑是重要(yao)、常見的(de)(de)(de)(de)(de)，采(cai)礦開山(shan)，修(xiu)鐵路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)用(yong)(yong)(yong)(yong)鉆爆法(fa)(fa)來(lai)開掘隧道，水(shui)利工(gong)(gong)程(cheng)上(shang)也(ye)用(yong)(yong)(yong)(yong)一些，城(cheng)(cheng)市里(li)面(mian)也(ye)使用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)(le)，拆除(chu)樓房(fang)。利用(yong)(yong)(yong)(yong)炸(zha)(zha)爆炸(zha)(zha)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)巨大能(neng)(neng)量破壞(huai)某種物(wu)體的(de)(de)(de)(de)(de)原結構，這(zhe)(zhe)種"破壞(huai)"效(xiao)果不是其他方法(fa)(fa)能(neng)(neng)代替(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)，它雖然不是獨(du)立(li)完成一個工(gong)(gong)程(cheng)，但卻是一個重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)序，特(te)別(bie)是石方開挖、礦山(shan)開采(cai)等(deng)(deng)工(gong)(gong)程(cheng)缺(que)少(shao)了(le)(le)這(zhe)(zhe)個工(gong)(gong)序還(huan)不行。中國目前(qian)有(you)發達的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)(lu)和(he)公路(lu)(lu)交通網，可以想象，當(dang)初在修(xiu)這(zhe)(zhe)些路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)會遇(yu)到(dao)許多高山(shan)峻嶺，一座(zuo)大山(shan)橫在兩地(di)之間，想要(yao)修(xiu)路(lu)(lu)，就必(bi)須讓這(zhe)(zhe)座(zuo)山(shan)消失，這(zhe)(zhe)個時候(hou)聚能(neng)(neng)管爆破就起到(dao)決定性作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)(le)。

專業深孔爆破聚能管預裂與光面爆破技術的歷史與現狀：預裂爆破是沿設計開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區之前起爆，從而在爆區與保留區之間形成預裂縫，以減弱主爆破對保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業。深孔爆破聚能管價格光(guang)(guang)面(mian)(mian)(mian)爆(bao)破(po)是(shi)沿設計開挖邊界布設密集炮孔(kong)，采用不(bu)耦合裝(zhuang)藥或(huo)裝(zhuang)填低(di)威力炸藥，在主爆(bao)區爆(bao)破(po)之(zhi)后(hou)起(qi)爆(bao)的以形(xing)成(cheng)(cheng)平整的開挖輪廓(kuo)面(mian)(mian)(mian)的爆(bao)破(po)作業。爆(bao)破(po)技術的發(fa)展是(shi)先出現光(guang)(guang)面(mian)(mian)(mian)爆(bao)破(po)，然后(hou)衍生發(fa)展為(wei)預裂爆(bao)破(po)。聚能管國(guo)(guo)內歷史與現狀，我國(guo)(guo)于1964～1965年在湖(hu)北陸水水電站施(shi)工中做過淺孔(kong)預裂爆(bao)破(po)試(shi)驗，1965年鐵道部門(men)在成(cheng)(cheng)昆鐵路(lu)建設中開始試(shi)驗光(guang)(guang)面(mian)(mian)(mian)爆(bao)破(po)，1977年在西延線張(zhang)家船工點(dian)，全(quan)長近(jin)200m的2000m2路(lu)塹邊坡全(quan)部采用光(guang)(guang)面(mian)(mian)(mian)爆(bao)破(po)，爆(bao)破(po)后(hou)邊坡平整穩定，殘(can)留(liu)的半孔(kong)清(qing)晰可見，是(shi)鐵路(lu)建設中采用路(lu)塹光(guang)(guang)面(mian)(mian)(mian)爆(bao)破(po)。