聚(ju)能(neng)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)破碎(sui)法特點是:不需(xu)要(yao)打眼(yan)，因而不需(xu)要(yao)購(gou)買打眼(yan)設備和(he)動(dong)力設備;施(shi)工(gong)簡單，施(shi)工(gong)進度(du)比淺(qian)眼(yan)爆(bao)破法快安全性比普(pu)通淺(qian)眼(yan)爆(bao)破法和(he)普(pu)通裸露藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)法好;勞動(dong)強(qiang)度(du)比淺(qian)眼(yan)爆(bao)破法低(di)。制造(zao)聚(ju)能(neng)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)所采用(yong)(yong)的炸(zha)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)有:黑索金和(he)梯恩梯混合熔鑄型;乳化油炸(zha)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)和(he)黑索金混裝型和(he)二號巖(yan)石硝(xiao)鉸炸(zha)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)壓制型。根(gen)據使(shi)用(yong)(yong)的結果(guo)證明，選(xuan)用(yong)(yong)密度(du)較大(da)(da)和(he)爆(bao)速較高的炸(zha)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)制造(zao)聚(ju)能(neng)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)能(neng)獲得較好的破碎(sui)效果(guo)。這(zhe)主(zhu)要(yao)是由于(yu)它加工(gong)簡單和(he)破碎(sui)能(neng)力較大(da)(da)。在(zai)礦山由于(yu)二次破碎(sui)消耗(hao)的藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)較多，而且金屬藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)型罩的加工(gong)費工(gong)又費材(cai)料，所以多不采用(yong)(yong)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)型罩。國(guo)內生產的一種用(yong)(yong)于(yu)破碎(sui)大(da)(da)塊的聚(ju)能(neng)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)，裝置聚(ju)能(neng)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)時，要(yao)將(jiang)藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)垂直裝在(zai)大(da)(da)塊的頂(ding)面上，聚(ju)能(neng)穴(xue)朝下。藥(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)包(bao)(bao)(bao)位置應(ying)選(xuan)在(zai)頂(ding)面的幾(ji)何中心(xin)或附(fu)近較平整的地點。然后在(zai)上面覆蓋泥沙。

發揮巨大效(xiao)力的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵又在其上(shang)面的(de)(de)(de)(de)(de)“聚能(neng)(neng)(neng)槽(cao)(cao)(cao)”上(shang)。項(xiang)目(mu)部目(mu)前采(cai)用的(de)(de)(de)(de)(de)聚能(neng)(neng)(neng)管有(you)兩個(ge)“聚能(neng)(neng)(neng)槽(cao)(cao)(cao)”，通過這兩個(ge)聚能(neng)(neng)(neng)槽(cao)(cao)(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用讓爆(bao)炸的(de)(de)(de)(de)(de)威力在隧道中切割出十(shi)分平順的(de)(de)(de)(de)(de)輪廓線(xian)，的(de)(de)(de)(de)(de)控制了(le)(le)爆(bao)破(po)量，有(you)效(xiao)管控了(le)(le)超挖欠挖的(de)(de)(de)(de)(de)現象。為(wei)了(le)(le)進一步嚴格控制開(kai)挖輪廓，達到提高光面爆(bao)破(po)效(xiao)果的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)，并研究出了(le)(le)聚能(neng)(neng)(neng)管上(shang)兩個(ge)“聚能(neng)(neng)(neng)槽(cao)(cao)(cao)”變為(wei)三(san)個(ge)“聚能(neng)(neng)(neng)槽(cao)(cao)(cao)”的(de)(de)(de)(de)(de)發明設計，目(mu)前，該發明設計已(yi)經進入到了(le)(le)試生產階段。未來，三(san)“聚能(neng)(neng)(neng)槽(cao)(cao)(cao)”設計的(de)(de)(de)(de)(de)聚能(neng)(neng)(neng)水壓爆(bao)破(po)技術將推動中鐵十(shi)四局四公司張吉懷(huai)鐵路(lu)項(xiang)目(mu)部施工(gong)開(kai)展邁上(shang)一個(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)臺階，給(gei)項(xiang)目(mu)部帶來巨大的(de)(de)(de)(de)(de)經濟效(xiao)益。工(gong)程爆(bao)破(po)技術經過幾十(shi)年的(de)(de)(de)(de)(de)發展，已(yi)經滲透到經濟建設的(de)(de)(de)(de)(de)眾多領域，特別為(wei)中國的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)建設、礦山開(kai)采(cai)、城市(shi)拆(chai)舊(jiu)定(ding)向爆(bao)破(po)等做出了(le)(le)重(zhong)要貢獻。

在建造隧道的時候，人們首先想到的個方式，就是使用爆破技術，專業深孔爆破多向聚能管開山挖隧道修路，常規爆破技術需要使用數以噸計的炸，炸的威力十分巨大，但是在炸完之后，空氣中全是煙塵，根本無法進入，另外常規爆破炸出來的輪廓線凹凸不平，后期常常需要工人進一步修補輪廓線才能進行下一道工序，耗時耗力，那么有沒有其他的方式比常規爆破技術更好呢？2018年3月，央視報道了一場隧道爆破對比實驗，實驗采用兩種爆破技術，滴喲中是使用炸的常規爆破技術，第二種則是國人新發明的聚能水壓光面爆破技術，隨著聲聲巨響，這場對比試驗的結果超乎所有人的意料，六安深孔爆破多向聚能管聚能(neng)水壓爆破(po)技術的(de)(de)(de)爆炸(zha)效果更好，而且爆破(po)產生的(de)(de)(de)水霧能(neng)將煙塵(chen)覆蓋(gai)，起到(dao)降塵(chen)的(de)(de)(de)作用，這(zhe)項爆破(po)新方式得到(dao)了觀眾(zhong)們的(de)(de)(de)認可。

預(yu)(yu)裂(lie)(lie)與(yu)光(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)歷史(shi)與(yu)現(xian)(xian)狀：預(yu)(yu)裂(lie)(lie)爆(bao)破(po)(po)是沿設(she)計(ji)開(kai)挖邊界布(bu)置密集炮(pao)(pao)孔(kong)，采取不(bu)耦(ou)合裝藥或裝填(tian)低(di)威力(li)炸藥，在(zai)(zai)主爆(bao)區之前起爆(bao)，從而(er)在(zai)(zai)爆(bao)區與(yu)保(bao)留(liu)區之間形成預(yu)(yu)裂(lie)(lie)縫(feng)，以減弱主爆(bao)破(po)(po)對保(bao)留(liu)巖體的(de)(de)破(po)(po)壞并形成平(ping)整輪廓面(mian)(mian)的(de)(de)爆(bao)破(po)(po)作業。光(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)是沿設(she)計(ji)開(kai)挖邊界布(bu)設(she)密集炮(pao)(pao)孔(kong)，采用不(bu)耦(ou)合裝藥或裝填(tian)低(di)威力(li)炸藥，在(zai)(zai)主爆(bao)區爆(bao)破(po)(po)之后(hou)(hou)起爆(bao)的(de)(de)以形成平(ping)整的(de)(de)開(kai)挖輪廓面(mian)(mian)的(de)(de)爆(bao)破(po)(po)作業。爆(bao)破(po)(po)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)發(fa)展(zhan)是先出現(xian)(xian)光(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)，然(ran)后(hou)(hou)衍生發(fa)展(zhan)為預(yu)(yu)裂(lie)(lie)爆(bao)破(po)(po)。聚能管國內歷史(shi)與(yu)現(xian)(xian)狀，我國于1964～1965年(nian)在(zai)(zai)湖北(bei)陸水(shui)水(shui)電站施工(gong)中(zhong)(zhong)做過淺孔(kong)預(yu)(yu)裂(lie)(lie)爆(bao)破(po)(po)試(shi)驗，1965年(nian)鐵道部(bu)門在(zai)(zai)成昆鐵路建設(she)中(zhong)(zhong)開(kai)始(shi)試(shi)驗光(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)，1977年(nian)在(zai)(zai)西延(yan)線張家船工(gong)點，全(quan)長近200m的(de)(de)2000m2路塹邊坡(po)全(quan)部(bu)采用光(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)，爆(bao)破(po)(po)后(hou)(hou)邊坡(po)平(ping)整穩定，殘(can)留(liu)的(de)(de)半孔(kong)清(qing)晰(xi)可見，是鐵路建設(she)中(zhong)(zhong)采用路塹光(guang)面(mian)(mian)爆(bao)破(po)(po)。