預裂與光面爆破技術的歷史與現狀：預裂爆破是沿設計開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區之前起爆，從而在爆區與保留區之間形成預裂縫，以減弱主爆破對保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業。光面爆破是沿設計開挖邊界布設密集炮孔，采用不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區爆破之后起爆的以形成平整的開挖輪廓面的爆破作業。爆破技術的發展是先出現光面爆破，然后衍生發展為預裂爆破。聚能管國內歷史與現狀，我國于1964～1965年在湖北陸水水電站施工中做過淺孔預裂爆破試驗，1965年鐵道部門在成昆鐵路建設中開始試驗光面爆破，1977年在西延線張家船工點，全長近200m的2000m2路塹邊坡全部采用光面爆破，爆破后邊坡平整穩定，殘留的半孔清晰可見，是鐵路建設中采用路塹光面爆破。

珠海雙向爆破聚能管發揮巨大效力的關鍵又在其上面的“聚能槽”上。項目部目前采用的聚能管有兩個“聚能槽”，通過這兩個聚能槽的作用讓爆炸的威力在隧道中切割出十分平順的輪廓線，的控制了爆破量，有效管控了超挖欠挖的現象。為了進一步嚴格控制開挖輪廓，達到提高光面爆破效果的目的，并研究出了聚能管上兩個“聚能槽”變為三個“聚能槽”的發明設計，目前，雙向爆破聚能管價格該發明設計已經進入到了試生產階段。未來，三“聚能槽”設計的聚能水壓爆破技術將推動中鐵十四局四公司張吉懷鐵路項目部施工開展邁上一個新的臺階，給項目部帶來巨大的經濟效益。工程爆破技術經過幾十年的發展，已經滲透到經濟建設的眾多領域，特別為中國的鐵路建設、礦山開采、城市拆舊定向爆破等做出了重要貢獻。

水壓光面爆破較水壓光面爆破，在周邊眼單循環火工品使用量上節約費用8.3%，周邊眼鉆孔數量從39個下降為23個費用節約41%，混凝土噴射每延米節約1.37立方米。水壓光面爆破比水壓光面爆破每循環節約費用258.4元，即每延米節約76較元，節約費用比例達32%。此外，聚能管水壓光面爆破能有效降低隧道內石渣塊度和粉塵含量，還可使通風時間有效縮短33%。聚能管光面爆破工藝技術很成熟、可操作性很強、材料成本很低、施工速度很快、節能環保效果很顯著、經濟效益社會效益很高。聚能管定向爆破技術是近幾年發展起來的一項掘進新技術,這種爆破技術與傳統的光面爆破技術有一定的差別,聚能管定向爆破原理是在巷道周邊眼中,將炸裝在聚能管中起爆,爆破時利用聚能管的聚能作用,以減少裂隙的數量和控制優勢裂隙的發展方向。

采用一種抗靜電阻燃的特種塑料管、異形雙槽聚能管，根據炮眼深度可長可短。是兩個相似半壁管組成，半壁管中央有個凹進去的槽叫做'聚能槽"，使用聚能管光面爆破成型效果好，開挖輪廓線平順整齊，圍巖擾動減少、超欠挖明顯改善，有利于支護工序施工，同時混凝土回填成本大為降低。鑿孔率減少30%，大大降低了爆破作業工班的勞動量:鉆孔縮短30分鐘、少打眼、出渣量減少，降低了材料成本、減少工時消耗、勞動效率明顯提高，周邊眼爆破成本降低30%以上，半眼痕保留率高達85%以上。pvc爆破聚能管主要應用于隧道、煤礦、鐵礦等需要進行光面爆破施工的工程。采用聚能管的光面爆破可減少鉆孔，擴大孔距，減少導爆管用量，減少超挖，減少噴漿，提高半孔率，既節省了成本又提高了施工效率。

是由管體、前錐形定格帽、后定格堵構成，管體為塑性材料制成，呈管狀，管體外徑小于正常炮眼內徑，長度可隨爆破需要生產，管體兩端各有外螺紋，兩端外螺紋間有一縱向切縫，切縫間等距有加強筋，前錐形定格帽呈傘狀，傘形尖有一光孔，兩側直壁內徑有螺紋，與管體外徑前端螺紋配合，帽體外徑大于管體，后定格堵為一封蓋，外徑直徑大于管體外徑，與前錐形定格帽外徑一致，后定格堵內徑有螺紋，與管體外徑后端螺紋配合。可根據炮眼深度采用合適的聚能管管體，不需其他工具幫助送入炮眼，切縫方向準確，兩端的前錐形定格帽和后定格堵外徑與炮眼內徑一致，保證聚能管管體同心，定向準確。且利于工業化生產，作業安全